Bayraktar KALKAN DİHA
ISR
Baykar geliştirmesi Bayraktar KALKAN DİHA, Türkiye menşeli ISR sınıfında incelenir. TBC tarihli ilk uçuş, platformun gelişim çizgisindeki temel kilometre taşıdır.
Açık kaynak verilerine göre azami hızı 48 knot, servis tavanı 10.000 ft ve havada kalış süresi 6 saat seviyesindedir. Bu değerler varyanta, görev yüküne ve operasyon koşullarına göre değişebileceğinden karşılaştırma amacıyla sunulur.
Platformun öne çıkan sistemleri arasında Otonomi (Yarı Otonom) ve Otonomi (Sensör Füzyonu Destekli Tam Otonom Uçuş) bulunur. Sensör paketi EO/IR Gimbal (BG160) ve Kamera (Elektro-Optik) gibi bileşenlerle görev rolünü destekler.
Bayraktar KALKAN DİHA, hibrit bir güç mimarisi kullanır; kalkış ve iniş esnasında dikey itki için tamamen elektrikli motorlardan yararlanırken, yatay seyir uçuşunda menzili artırmak için benzinli bir pistonlu motora geçiş yapar.
Sistemler
- •Otonomi (Yarı Otonom)
- •Otonomi (Sensör Füzyonu Destekli Tam Otonom Uçuş)
- •Veri Bağlantısı (Dijital Veri ve Video Link)
- •İniş Sistemi (Dikey)
- •Sistem Mimarisi (Hataya Dayanıklı)
- •Kalkış Sistemi (Dikey)
Sensörler
- •EO/IR Gimbal (BG160)
- •Kamera (Elektro-Optik)
- •Kamera (Termal)
- •Lazer (Mesafe Ölçer)
Uyumlu Silahlar
Kamuya açık ayrıntı bulunmuyor.